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干式潤滑涂層的特性
編輯 :

佳達

時間 : 2020-03-27 16:30 瀏覽量 : 16

 干式潤滑涂層

 該涂膜包含高濃度的固體潤滑劑,例如二硫化鉬和石墨。有效地承受高負荷下的潤滑,抗粘著性和初步的熟悉度,盡早形成良好的接觸面并形成理想的滑動面。

潤滑涂層

潤滑涂層參數

 二硫化鉬

 二硫化鉬由化學符號MoS2表示,是由一個鉬和兩個硫組成的化合物。它具有層狀晶體結構,并且在剪切時表現出低摩擦系數。在減少高負荷下的摩擦和磨損方面特別有效。耐熱溫度約為350℃。

 石墨

 像二硫化鉬一樣,石墨由于層狀晶體結構的剪切而表現出低摩擦系數。

 與二硫化鉬相比,它具有較低的摩擦系數和抗負載性,但具有出色的熱穩定性,可在高溫下使用。耐熱溫度約為550℃。優良的導熱性和導熱性。

涂層

 涂層截面圖

 活頁夾

 聚酰胺酰亞胺。環氧樹脂等樹脂。建立固體潤滑劑。

 固體潤滑劑

 二硫化鉬,石墨,PTFE,氮化硼等具有潤滑性和抗負載性。

 各種添加劑

 提供除潤滑和滑動效果以外的特性。(耐磨性,防銹性等)

潤滑涂層

 干潤滑涂層的摩擦磨損控制機理

 一、通過在滑動部分處接收摩擦,具有表面粗糙度的凹入部分被涂層填充。在此,可以通過增大實際的接觸面積來賦予表面減壓效果。

 真實接觸面積

 固體不會在整個視在表面上形成接觸;實際的接觸僅在所示的有限區域內發生。這樣的接觸部分稱為真實接觸點,并且其面積稱為真實接觸面積。

硬質涂層加工

 二、在滑動表面上的材料暴露的部分,由于二硫化鉬和石墨在凹入部分的剩余膜中的裂解而開始轉移。通過利用材料的硬度,并繼續向可能粘附摩擦表面(粗糙的突起)的位置供應固體潤滑劑,即使使用軟膜,即使在大負載下也可以承受較長的使用壽命。

真空涂層加工

 三、在涂膜已經磨損的狀態下,形成理想的滑動表面,并且可以防止粘附和磨損。


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